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受汇率波动等因素影响，长城汽车一季度净利润腰斩。
4月24日，长城汽车股份有限公司（长城汽车，601633）公告，2026年一季度实现营业总收入451.09亿元，同比增长12.72%；归母净利润为9.45亿元，同比下降46.01%；扣非净利润4.82亿元，同比下降67.19%；基本每股收益0.11元，同比下降47.62%。
对于净利润同比下降的原因，该公司在财报中说明，主要是由于2025年同期受汇率波动影响带来较高汇兑收益，导致基数偏高，而本期在销量与收入同比增长的带动下，海外市场高毛利车型占比提升，已实现单车收入及毛利率的同比改善。
值得关注的是，2026年一季度，长城汽车的经营活动现金流净额表现亮眼，为32.71亿元，相较于2025年一季度的-89.8亿元实现由负转正。该公司称，本报告期经营活动产生的现金流量净额同比增加主要系公司海外销量增长导致现汇收款增加。
销量表现上，2026年一季度长城汽车整体销量稳健增长，累计销售新车26.91万辆，同比增长4.79%，其中3月单月销售新车10.62万辆，同比增长8.38%。分市场来看，海外市场成为增长核心引擎，一季度海外累计销量达13万辆，同比增长43.1%，占总销量的比重提升至48.3%。
长城汽车此前发布的公告显示，该公司2026年目标为销量不低于180万辆、净利润不低于100亿元。
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截至24日收盘，长城汽车跌1.08%，报20.23元/股。
配资网站澎湃新闻记者 吴遇利
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